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中俄资讯网1月9日报道：作为黑龙江对俄经贸合作的桥头堡和枢纽站，百年口岸绥芬河伴着沿边开放的升级提挡，进一步拓展对俄合作深度和广度，助力黑龙江构建东部陆海丝绸之路经济带，加速推动中俄经贸合作转型升级。

筑巢引凤续写口岸经贸发展新篇章

“百年旗镇”见证着绥芬河的通商史。从上世纪80年代末开展中俄互市贸易，边境线上著名的“国境商都”应运而生。如今的绥芬河，不仅是对俄商品出口集散地、俄货集散地，更是全国最大的对俄果蔬出口集散地和木材加工基地。

资料显示，从年至今，绥芬河对外贸易进出口额已连续十多年占黑龙江省的1/4。仅年，绥芬河外贸进出口总额达83.4亿美元。

绥芬河口岸以独特的地缘优势，宽松的投资环境，筑巢引凤，吸引着四面八方有眼光有实力的外经贸企业。

记者在绥芬河边境经济合作区看到，一座新兴的现代化产业城拔地而起。“入驻边合区，让我的厂区面积从8千平拓展到2万平，今年的生产量较去年至少要翻一番，销售收入有望突破万大关。”森鑫木业总经理李国良激动地说。据了解，该区现已有多户企业签约入驻，它将成为绥芬河未来主要的产业支柱。

国家木材加工交易示范基地、曲美家具生产基地、阿里巴巴“中俄云仓”等项目入驻绥芬河，映射企业对绥芬河新平台、新机遇的热切期待。

广开渠道助力陆海丝绸之路经济带

近日，一辆装载着中国广东建材的列车从绥芬河铁路口岸开往俄罗斯格罗捷阔沃车站，并途经莫斯科运往欧洲中心城市汉堡，这标志绥芬河辟建出东部陆海丝绸之路经济带物流新通道。

黑龙江省积极谋划构建的“东部陆海丝绸之路经济带”，已纳入国家规划，旨在打造以绥芬河—满洲里—俄罗斯—欧洲铁路和绥芬河—俄远东港口陆海联运为主的战略通道，对接俄欧亚铁路、发挥其最大运能。省委书记王宪魁在绥芬河调研时指出，绥芬河要打造东部陆海丝绸之路经济带的桥头堡、枢纽站。

为畅通通道，绥芬河今年同步改造了公路口岸和铁路口岸。其中，公路口岸改造投资4.6亿元，竣工后过货能力达到万吨，过客能力万人次。铁路口岸改造投资5亿元，竣工后过货能力万吨，客运能力每日4万人次。同时，加快推进机场建设。此外，中俄海关监管结果互认合作，也加快了通关便利化。

黑龙江省陆海通道国际货运代理有限责任公司法人李丽丹告诉记者，“自从绥芬河两集装箱借俄东方港出海已运抵日本后，这次有战略意义的国际运输吸引了俄罗斯、韩国、日本等各国的