行业研报商贸零售行业第三批自贸区蓄

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近日,国务院《关于同意设立武汉新港空港综合保税区的批复》文件,正式下发至武汉市政府及武汉新港管委会,湖北省迎来继武汉东湖综合保税区后第二个综合保税区。根据国务院批复文件,武汉新港空港综合保税区规划面积4.05平方公里,采取“一区两园”模式,分为阳逻港园区(1平方公里)和东西湖园区(3.05平方公里)。

观点1新综保区对接“一带一路”国家战略

武汉新港空港综保区获国务院批复,系湖北第二个保税区。武汉新港空港综合保税区总规划面积4.05平方公里,采用“一区两园”的模式,即毗邻阳逻港的阳逻港园区,以及的东西湖园区。武汉新港空港综保区预计在一年内完成建设工作,新综保区将成为国家“一带一路”战略的关键衔接点,凸显了依托航运、空港、铁路实施中部对外开放的新态势。

东西湖园区依托武汉东西湖保税物流中心,规划面积约为3.05平方公里,地处武汉临空港经济技术开发区,毗邻武汉天河机场、其为华中地区最大航空港和国家一类空运口岸,同时对接汉新欧集装箱班列的国际物流通道,年其运输量增幅全国第一,运输总量全国第二,通达中亚、欧洲20多个国家,是“长江经济带”、“丝绸之路经济带”的有机组成部分。

阳逻港园区规划面积1平方公里,毗邻长江中上游地区核心港——武汉阳逻港,阳逻港集装箱港区是长江中上游最大的集装箱枢纽港,其辐射范围达到重庆、四川等7省市,并且拥有多条江海直达及近洋航线,成为中西部地区对接“21世纪海上丝绸之路”战略的最佳出海口。整个园区通过铁路和汉江青锋码头,实现两园区的一体化运营。

2新旧综税区通过差异化实现优势互补

年8月,武汉东湖综合保税区作为湖北首个综合保税区获批,地处东湖国家自主创新示范区内,规划面积5.41平方公里,主要围绕光电子信息、生物医药、高技术服务业等产业集群。刚获批的武汉新港空港综合保税区可与之形成错位布局、互为补充的战略局面,阳逻港园区侧重于进出口贸易、航运金融、船舶租赁、航运交易等新型服务业,以实现由货物贸易向服务贸易的转型升级;东西湖园区重点开展航空零部件生产研发、飞机维修,高端电子产品生产等业务,以打造湖北省临空产业基地。

3第三批自贸区有望加快落户内陆地区

综合保税区是经国务院批准、设立在内陆地区、具有保税港区功能的海关特殊监管区域。与保税区相比,海关对于进入自贸区的货物一般不加干涉,因此自贸区的贸易自主权更大,国家优惠政策更多,且无通关成本。

目前我国已经有上海、天津、广东和福建四个自由贸易区,均处于沿海地区。今年政府工作报告提出,扩大自贸试验区试点。今日商务部指出,今年将重点推进与周边及一带一路沿线国家自贸区建设,意味着中国优化对外开放区域布局的举措正不断提速,我们预计年内自贸区主题的催化剂将不断加强。

考虑到先前两批自贸区均落户东部沿海城市,我们认为第三批自贸区落户重庆、武汉、西安等中西部城市的获批可能性较大。尤其是武汉作为长江经济带、“一带一路”、长江中游城市群,整合阳逻、沌口、东西湖园区“一区三园”的武汉江北与东湖两大综合保税区,承东启西的辐射带动作用将会更强,武汉新港空港综保区获批复,意味着武汉离“自贸区”又近了一步。

结论

我们认为,武汉新港空港综合保税区获批,国外货物入保税区可缓征关税,为进出口贸易带来发展空间,并且减轻企业的生产、制造和物流成本,建议







































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