重新定义行业宽体标准城配运输江淮1卡骏

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蓝牌轻卡,是我们国家用户基数最多,保有量最大的物流车型之一。轻卡车型不仅车身较为灵活,有着不俗的承载力;同时也相较黄牌车型有一定的路权,货物运输的适用性也十分广泛;一直是城市物流、商超配送以及城乡转运等运输场景的主力军角色。

随着行业消费升级、城镇化进程、电商及新零售模式的崛起,城配入行人数增多,城配运输竞争日益激烈;在如此“内卷”的市场表现之下,不少卡友在选购车辆时犯了难。在这样的环境下,到底选择啥样的轻卡才能实现赚钱呢?

“短频快”的城配运输对于车辆有哪些要求?

其实我们通过“短、频、快”的城配运输场景的特点来看,我们可以得出如下结论:

1,车辆稳定,品质有保障:城配市场的出勤率非常高,如果车辆的品质没有保障,三天两头出问题那肯定不行。

2,动力充沛,适应性强:城配运输工况比较复杂,兼顾市内道路,高速快速路;甚至在某些运输工况下也需要下到田间地头,乡间小道,路况较为复杂。所以要求车辆动力要足够强劲并且可靠,才能保证货物准时送达。

3,车身宽敞,舒适度高:随着司机群体逐渐朝着年轻化的趋势发展,多元化、个性化逐渐成为了年轻一代卡友的购车需求之一,再加上市场竞争日益激烈,卡友和车辆待在一起的时间较多,对于车辆舒适度的要求也越来越高。

那么今天,我们就为根据以上的用车场景,为大家推荐一款非常不错蓝牌轻卡——江淮1卡骏铃S6宽体产品。那么这款车究竟有哪些精彩看点?能否满足用户对于车辆的需求呢?接下来,我们就一起来看!

全新外观设计造型硬朗细节之处值得称赞

作为江淮1卡旗下的中坚力量,从年第一代车型诞生开始,江淮1卡骏铃一直以优质的品质博得大众卡友的喜爱,成为城市配送的主力军:运快递、拉生鲜、跑商贸、搬家具......到处都有江淮1卡骏铃的身影。

为了能让城配用户都能找到最适合自己的合规轻卡,不必再为买车发愁,江淮1卡凭借着“掌握底盘关键科技”的硬核实力和高端品质,为城配运输定制的江淮1卡骏铃S6产品正式亮相,是蓝牌新政下最符合标准的宽体车型。

车辆采用了全新造型升级的家族化前脸设计,全新镀铬进气中网、金色品牌大logo字标、矩形式方正格栅、拼色设计“鲨鱼嘴”保险杠。整体视觉效果看上去十分的威猛硬朗。

值得一提的是,江淮1卡骏铃S6采用了外宽为mm的低风阻驾驶室,不仅完美兼顾蓝牌合规,而且其内饰空间尺寸表现也十分优秀,匹配mm宽上装,黄金比例,视觉效果十分协调、十分精致。

而且,江淮1卡骏铃S6外观的细节同样令人称赞:车辆的大灯灯组采用了变形金刚设计理念,造型十分别致,再加上透镜式LED大灯、“C”型LED日间行车灯的配置,使得车辆大灯照明效果十分优秀。

后视镜采用了我们卡友十分熟知的分体支架式设计,可调节角度更大,便于车辆通行如市场货场等较为狭窄的道路工况,后视镜带有带有电加热功能,在面对雨雪雾天时,我们卡友更能够从容应对。同时也可搭载电动调节、电加热、倒车雷达等高级配置。

外宽mm“最大驾驶室设计”全面满足卡友舒适度需求

得益于行业宽体新标准的定义,以及“最大驾驶室设计”,这款江淮1卡骏铃S6的内饰空间表现十分优秀。那么这款江淮1卡骏铃S6驾驶室内的各项表现究竟怎么样,接下来,我们一起上车,共同一探究竟!

实拍车辆采用单排驾驶室设计,根据需求江淮1卡骏铃还提供带有卧铺的排半车型供卡友选择。值得一提的是,江淮1卡骏铃S6的整车噪声试验、车身部件振动全面达标;驾驶室采用全包内饰隔音降噪,加速通过噪音低于国标4分贝;而且零部件挥发性、气味性全面提升,整车内饰改善,最终整车VOC达到3.5级,满足国家乘用车标准。

首先我们先来看座椅,这款江淮1卡骏铃S6的座椅采用了巴斯德高品质气囊悬置高度阀,充放气速度更敏捷,提升驾驶平顺型,全面提高乘坐舒适性,能够有效缓解我们卡友在长途驾驶时产生的疲劳。

多功能方向盘采用新一代造型,镁合金骨架一体成型,匹配多功能按键(音量、定速巡航、蓝牙、液晶仪表调节等模块),手感顺滑,而且支持四向可调,用户能在前后上下调节中找到最优的驾驶坐姿,提供最舒适的驾驶体验。

仪表盘采用7寸TFT彩屏+传统指针设计,可以显示多种车辆信息,方便卡友时刻



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