樟木口岸在中尼贸易中的前景黯淡

尼泊尔代表团将于11月的第一周访问中国,就“过境运输协定”(TTA)议定书草案举行会谈,与中方签署议定书,以实施今年3月奥利总理访华时签署的“过境运输协定”。

尼泊尔商务部拟定的议定书草案将铁路和公路确定为货物运输的两种主要运输方式。它还确定了五个可能的中尼出入境点。分别是:吉隆、科拉纳、吉马塘卡、雅犁和科达里(Kerung,Korala,Kimathanka,HilsaandTatopani)。

柯达里即塔托巴尼,西藏方面对应的就是鼎鼎有名的樟木口岸。樟木口岸被置于最后,反映的问题很多。自从去年4月地震以来,该口岸长期处于关闭状态,严重阻碍了正常的边贸。

尼泊尔方面还确定了包括天津港在内的中国四个港口,它们将来可能被用于尼泊尔的第三国贸易。

率队访华的尼泊尔商务部联合秘书拉维说,对运输方式,可能的入口点和港口的选择完全基于我们的研究,当我们与中方进行会谈时,他们可能会基于可行性而建议进行一些改变。

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