北京正规湿疹医院 http://news.39.net/bjzkhbzy/210622/9092263.html

1）石油与化工

石油与化工行业是我国商品贸易行业的重要组成部分。根据中国石油和化学工业联合会发布的数据显示，年我国石油和化工行业运行总体平稳有序，主要经济指标较快增长，营业收入和利润总额创新高。

年我国石油和化工行业实现营业收入14.45万亿元，实现利润总额1.16万亿元，双双创出历史新高，石化行业利润历史上首次突破万亿元。到年底规模以上企业数量家，比上年底增加家，这是连续5年减少的情况下首次实现增加。

中央经济工作会确立的政策方向是，坚持深化市场化改革，着力激发微观主体的活力，继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，尤其是将推动制造业高质量发展列为“七项重点任务”之首，将更大规模地减税降费、减小企业负担。

积极的财政政策和偏宽松的货币政策都会以实体经济和中小企业为重点，以定向积极和定向宽松为目标，特别是民营企业座谈会以后，很多政策效果会在年显现，民营经济的活力和发展潜力将集中释放，这些必将为石油和化工产业的高质量发展注入新的活力。

2）矿产品与钢材行业

中国是世界上最大的钢铁生产国，也是最大的铁矿石消费国，中国进口铁矿石的全球海运贸易量占比超过70%，是铁矿石贸易的主战场。中国的铁矿石需求取决于中国的钢铁生产，中国市场动态将深刻影响铁矿石贸易格局。

目前，中国市场对铁矿石的需求量将是相对平稳的。政府工作报告提出，深化增值税改革，将制造业等行业现行16%的税率降至13%，将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%，确保主要行业税负明显降低；保持6%一档的税率不变，但通过采取对生产、生活性服务业增加税收抵扣等配套措施，确保所有行业税负只减不增，继续向推进税率三档并两档、税制简化方向迈进。

钢铁行业作为国民经济的支柱型产业，是国家进项税额的主要来源之一，受减税的影响较大。业内人士表示，从流通环节的角度看，税率下调使钢铁产业链的各环节成本均得以下降。据测算，本轮降税对煤、焦、矿等原材料的成本影响在几十元左右，对钢坯、螺纹钢成本影响在百元左右。

上游的成本红利逐渐向下传递，可能导致末端的产品销售均价下移，但对销售利润的影响不大。运输方面，交通运输业增值税去年从11%降至10%，再降至今年的9%，有利于降低钢铁运输环节的物流成本，对于做工程配送的钢厂或贸易商，可以降低到货成本，提升利润。

来源：思瀚产业研究院先惠技术